Após falha em atualização de software, carro elétrico não pode ser dirigido: ‘O futuro é estúpido’

Poucas pessoas representam tão bem o atual momento do mercado de tecnologia quanto Elon Musk. O bilionário, famoso por ser dono da montadora de carros elétricos Tesla, também é dono de rede social, explorador espacial e quer implantar chips no cérebro humano. E, em 2023, ele arrumou brigas com prefeituras, quase saiu no soco (literalmente!) com Mark Zuckerberg, viu concorrentes surgirem, um de seus foguetes poderosos explodiu e foi ameaçado de processo. Nada mal!

Gonzalo Fuentes/REUTERS/File Photo

Este ano foi o ano em que o Twitter como marca morreu, e deu lugar ao X, em julho. Como se não bastasse a rede social enfrentar fuga de anunciantes e investigação por, supostamente, não combater conteúdo criminoso, até a sede da empresa gerou problemas

REUTERS/Carlos Barria – 24.07.2023

Tudo porque a iluminação fortíssima da fachada, em São Francisco, nos Estados Unidos, atrapalhava o sono dos vizinhos. Além disso, a obra foi feita sem autorização

REUTERS/Carlos Barria – 30.07.2023

Em julho, a prefeitura interviu e a gigantesca luminária foi retirada do prédio

Carlos Barria/REUTERS/Arquivo – 30.07.2023

Em maio, Musk escolheu uma substituta para ele como executivo-chefe da empresa: Linda Yaccarino, anteriormente chefe de publicidade do conglomerado NBCUniversal. Pouco antes, em março, o bilionário avaliou o Twitter em US$ 20 bilhões, um valor muito menor que os US$ 44 bilhões pagos por ele na compra

Gonzalo Fuentes/Reuters – 16.06.2023

Ainda assim, muitos analistas não tiveram muitas dúvidas de que era ele que continuava tomando boa parte das decisões da empresa — que causaram apagões técnicos e sumiços de fotos. E justamente sua péssima gestão abriu caminho para a concorrência!

REUTERS/Carlos Barria – 23.07.2023

A ideia dele de transformar o X em um ‘app completo‘ — que faz ligações, pagamentos e envia mensagens — nunca chegou perto de se concretizar

Carlos Barria/REUTERS/Arquivo – 30.07.2023

Também em julho, a Meta lançou o Threads, uma rede social focada em texto e vinculada ao Instagram. Foi um enorme sucesso no lançamento

JUSTIN SULLIVAN/GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Getty Images via AFP –

E chegou ao impressionante número de 100 milhões de usuários em cinco dias, o que o tornou o app de maior sucesso da história da tecnologia

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Mas números não contam toda a história: poucos dias depois, o calor em torno do aplicativo esfriou e até o momento a rede social ainda não enterrou de vez o X

REUTERS/Dado Ruvic/Ilustração

Além disso, o Threads nasceu atrelado ao Instagram, uma rede social muito diferente de um microblog cheio de confissões, como o Twitter. E tinha termos de privacidade classificados como ‘um pesadelo’

Dado Ruvic/Reuters

A disputa entre Elon Musk e Mark Zuckerberg, dono do Facebook e Instagram, não se limitou aos lançamentos de apps. Em junho, o dono do X desafiou o rival para uma luta numa jaula — o que foi aceito pelo dono da Meta

Montagem/R7 (via Facebook/Mark Zuckerberg e YouTube/Know Your Meme)

O que parecia uma brincadeira que saiu do controle, logo ganhou ares sérios. Especialistas até especularam quem ganharia um possível confronto entre os dois ricaços

Angela Weiss/AFP; Mandel Ngan/AFP; Montagem/R7

Até algumas artes foram feitas sobre o duelo, que se tornou um evento esperado pelo público

Reprodução/Twitter/@TechBoySunay

Mas Elon Musk desistiu da briga, em agosto, e pôs a culpa em problemas médicos, como dores nas costas

MANDEL NGAN, ALAIN JOCARD/AFP

Suas outras empresas também passaram por certa turbulência. Uma das maiores foi a explosão do foguete Starship, considerada a ‘nave mais poderosa do mundo’, em seu primeiro voo de teste

Reprodução/Twitter/Vídeo/Insider Paper

Apesar de não conseguir completar a missão e ter rendido bilhões em perdas, Musk classificou o voo como um sucesso

REUTERS/Go Nakamura – 20.04.2023

Sete meses após o desastre, outro Starship explodiu, mas após conseguir se separar do propulsor

AFP / TIMOTHY A. CLARY – 18.11.2023

Já a montadora Tesla, que lidera o mercado de automóveis elétricos, enfrentou problemas para finalmente entregar a picape Cybertruck aos primeiros compradores

Reprodução/Twitter/@nojumper

Em outubro, a empresa ainda anunciou um recall de quase 55 mil veículos, por causa de um defeito elétrico, que impedia que se detectasse quando o fluido de freio estava baixo

Steve Nesius/Reuters – 16.04.2023

Aliás, o próprio Musk revelou, em setembro, que ‘quase morreu várias vezes’ testando o piloto automático da Tesla

Kirsty Wigglesworth/Reuters – 02.11.2023

Já a Neuralink, startup de chips cerebrais do bilionário, recebeu autorização para testar implantes em cérebros humanos, em setembro

REUTERS/Dado Ruvic/Ilustração

Mesmo com o sinal verde, parlamentares dos Estados Unidos iniciaram uma investigação para apurar como a empresa realiza testes com animais

Neuralink

Antes de o ano acabar, Musk ainda encontrou tempo para xingar anunciantes e fazer uma piada de mau gosto com a Wikipédia. Além disso, enfrentou acusações de enganar acionistas do Twitter antes da compra

REUTERS/Carlos Barria – 31.07.2023

E ameaçou os usuários da própria rede social com possíveis cobranças de funções básicas e mensalidade para todos (!)

REUTERS/Carlos Barria – 24.07.2023